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行業(yè)知識(shí)
撕碎機(jī)銷(xiāo)售打敗卡特彼勒，中國(guó)平地機(jī)第一次開(kāi)進(jìn)了澳洲礦區(qū)|中國(guó)新制造⑨
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    從西澳大利亞炎熱的荒漠，到離天空最近的露天低溫銅礦，這些原本都是外資品牌高端礦用設(shè)備的領(lǐng)地。     記者|彭強(qiáng)     編輯|楊?lèi)倧埢?    西澳大利亞的皮爾巴拉（Pilbara）地區(qū)氣候炎熱而干旱，大型礦用機(jī)械正在繁忙作業(yè)，伴隨著機(jī)械轟鳴聲，開(kāi)鑿出深深溝壑。     澳大利亞的鐵礦石資源約占全球探明儲(chǔ)量的三成，其中95%又分布在西澳。在西澳，九成的鐵礦資源都蘊(yùn)藏在皮爾巴拉地區(qū)。     這里也是全球鐵礦產(chǎn)量最高的生產(chǎn)區(qū)之一。     礦業(yè)巨頭必和必拓在皮爾巴拉地區(qū)擁有五座世界級(jí)鐵礦，年產(chǎn)量約2.75億噸鐵礦，約占全球鐵礦石產(chǎn)量的20%-30%。     今年4月起，這片紅色的土地上首次出現(xiàn)了中國(guó)產(chǎn)礦用平地機(jī)。超過(guò)11米長(zhǎng)、高約4米的黃色大塊頭，將混有石塊的土方丘陵夷為平地。這些型號(hào)為GR3505的礦用平地機(jī)來(lái)自徐州工程機(jī)械集團(tuán)（下稱(chēng)徐工集團(tuán)）。 徐工集團(tuán)的礦用平地機(jī)在皮爾巴拉礦區(qū)圖片來(lái)源：徐工集團(tuán)     與此同時(shí)，在一萬(wàn)多公里外的中國(guó)西藏，低溫且低氧的甲瑪?shù)V上，三臺(tái)徐工集團(tuán)制造的礦用平地機(jī)正在作業(yè)。     甲瑪?shù)V是中國(guó)最大的銅礦，也是世界上海拔最撕碎機(jī) 原理高的露天礦，最高海拔達(dá)到五千多米。無(wú)論是西藏零下二三十度的極度低溫，還是西澳四五十度的高溫天氣，平地機(jī)要保持全天候高效工作能力，不僅要求機(jī)身硬件性能可靠，還對(duì)整機(jī)匹配性帶來(lái)更高的要求。 徐工集團(tuán)的礦用平地機(jī)在低溫下工作圖片來(lái)源：徐工集團(tuán)     從西澳大利亞炎熱的荒漠，到離天空最近的露天低溫銅礦，這些地區(qū)原本都是屬于外資品牌高端礦用設(shè)備的領(lǐng)地。     從高溫到低溫的工況變化，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)在內(nèi)的多套系統(tǒng)的參數(shù)有很大不同。工藝參數(shù)需要由電腦主機(jī)統(tǒng)一控制處理，如何更好地匹配與協(xié)調(diào)這些參數(shù)、并達(dá)到最優(yōu)異的性能，是徐工集團(tuán)開(kāi)發(fā)研制大型礦用平地機(jī)過(guò)程中的難點(diǎn)之一。     這種裝有鏟土刮刀塑料桶撕碎機(jī)生產(chǎn)視頻、配以多種輔助作業(yè)設(shè)施的土方工程建設(shè)機(jī)械，可以對(duì)土壤進(jìn)行切削、刮送、平整和壓實(shí)。裝在平地機(jī)前后輪軸之間的刮刀，可以升降、傾斜、回旋和外伸，普遍使用在公路、機(jī)場(chǎng)、礦山等大面積的地面平整作業(yè)中。     “此前國(guó)際高端礦用機(jī)械市場(chǎng)一直被國(guó)外品牌把持，市場(chǎng)處于強(qiáng)勢(shì)的賣(mài)方市場(chǎng)?！毙旃ぜ瘓F(tuán)技術(shù)工作人員齊冬青對(duì)界面新聞?dòng)浾哒f(shuō)。必和必拓對(duì)礦用設(shè)備的操作性能、使用安全和出勤率等，一向持有行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。     “從1992年到2018年，徐工在國(guó)際市場(chǎng)上拼殺了整整26年，對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，那些云端之上，最為頂級(jí)的“豪門(mén)客戶(hù)”，終于向徐工敞開(kāi)了大門(mén)。”徐工集團(tuán)網(wǎng)站的一篇文章這樣寫(xiě)道。     1960年代，天津工程機(jī)械制造廠（下稱(chēng)天津機(jī)械）參照蘇聯(lián)90馬力的平地機(jī)樣機(jī)，試制出了中國(guó)第一臺(tái)機(jī)械式平地機(jī)。一直到1985年，當(dāng)時(shí)的天津機(jī)械是中國(guó)唯一能夠生產(chǎn)平地機(jī)的企業(yè)。     從1980年代中期開(kāi)始，隨著外資以技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合資工廠等形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)廠商開(kāi)始了國(guó)產(chǎn)平地機(jī)行業(yè)的技術(shù)引進(jìn)。     包括天津機(jī)械、哈爾濱四海工程機(jī)械公司（下稱(chēng)哈爾濱四海）和常林股份有限公司（下稱(chēng)常林）在內(nèi)的多家公司，向德國(guó)O＆K公司、美國(guó)克拉克公司、德萊塞公司以及小松公司等多家外企引進(jìn)了制造工藝。吸收了發(fā)動(dòng)機(jī)匹配、定軸式動(dòng)力換擋變速箱、雙排滾子鏈條在內(nèi)的諸多當(dāng)時(shí)先進(jìn)的制造技術(shù)。     也是在這一時(shí)期，天津機(jī)械推出了包括PY250型平地機(jī)在內(nèi)的九大類(lèi)18個(gè)型號(hào)50多種配置的系列產(chǎn)品，性能可靠，操作更為輕便。隨后，哈爾濱四海推出了800系列平地機(jī)，常林推出了PY165C-3、PY190C-3等系列平地機(jī)。     雖然這一時(shí)期的平地機(jī)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，但受限于配套工藝的落后和專(zhuān)業(yè)程度不高等原因，平地機(jī)行業(yè)發(fā)展緩慢，與國(guó)外相比仍有不小差距，尤其在質(zhì)量可靠性、技術(shù)參數(shù)優(yōu)化、機(jī)電液一60塑料撕碎機(jī)產(chǎn)量體化等方面。此外，部分核心關(guān)鍵組件仍依賴(lài)進(jìn)口，品種較少的國(guó)產(chǎn)平地機(jī)并不能滿足市場(chǎng)的基本需求。     在1998年以前，天津機(jī)械與哈爾濱四海主導(dǎo)著國(guó)內(nèi)平地機(jī)市場(chǎng)，其中天津機(jī)械約占市場(chǎng)銷(xiāo)量的八成，哈爾濱四海約占兩成。     1985年開(kāi)始，外資品牌陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但由于價(jià)格昂貴、國(guó)家進(jìn)口限制等原因，除去1993年、1995年大規(guī)模引進(jìn)以外，其余年份銷(xiāo)售有限。 1985年-2000年中國(guó)平地機(jī)進(jìn)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)（根據(jù)公開(kāi)資料整理）     這一時(shí)期的中國(guó)平地機(jī)有少量出口，出口地集中在亞洲、非洲和南美洲等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。 &nb6022s撕碎機(jī)機(jī)箱加工sp;   從1998年開(kāi)始，隨著國(guó)家持續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，加上出口業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)，平地機(jī)市場(chǎng)需求被進(jìn)一步打開(kāi)。隨后徐工集團(tuán)、三一重工股份有限公司（下稱(chēng)三一重工）、成都工程機(jī)械有限公司（下稱(chēng)成都工程）等公司開(kāi)始紛紛進(jìn)入平地機(jī)行業(yè)，市場(chǎng)格局開(kāi)始變化。     隨后的二十年里，中國(guó)公路通車(chē)?yán)锍田w速增長(zhǎng)，1998年和2005年前后，公路建設(shè)迎來(lái)兩輪發(fā)展高潮，國(guó)內(nèi)平地機(jī)市場(chǎng)需求旺盛。     徐工集團(tuán)于1998年進(jìn)入平地機(jī)市場(chǎng)，從生產(chǎn)PY160和PY180型平地機(jī)開(kāi)始，次年平地機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到105臺(tái)，位列國(guó)內(nèi)行業(yè)第三；2000年，以102臺(tái)的銷(xiāo)量成為全行業(yè)銷(xiāo)量第二。     2007年，徐工集團(tuán)成為平地機(jī)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍并持續(xù)至今，市場(chǎng)占有率一直保持在三四成左右。     中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)11家主要生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2011年國(guó)內(nèi)平地機(jī)銷(xiāo)售總數(shù)為5059臺(tái)，是50年以來(lái)的銷(xiāo)售峰值。     2010年前后，國(guó)內(nèi)平地機(jī)市場(chǎng)格局逐步穩(wěn)固，占據(jù)主要市場(chǎng)份額的幾家頭部企業(yè)，都未能成為具有絕對(duì)行業(yè)話語(yǔ)權(quán)的企業(yè)。國(guó)內(nèi)平地機(jī)生產(chǎn)廠商更專(zhuān)注于農(nóng)用和公路市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的平地機(jī)更受市場(chǎng)的歡迎，因而對(duì)整體性能要求不算嚴(yán)格。     為了突破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的格局，此時(shí)的徐工集團(tuán)將目光轉(zhuǎn)向了大馬力露天礦用平地機(jī)。這一領(lǐng)域當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)處于空白。     徐工集團(tuán)認(rèn)為，隨著礦山開(kāi)采規(guī)模的擴(kuò)大、道路的拓寬和重型運(yùn)輸設(shè)備載重噸位的增加，大型、重型將成為平地機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)。     礦山路面硬、作業(yè)面寬、作業(yè)量更大，要求平地機(jī)結(jié)構(gòu)件和關(guān)鍵部件強(qiáng)度和可靠性更高，能夠進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間地不間斷工作。發(fā)動(dòng)機(jī)功率在250hp以上的大馬力平地機(jī)，更適合這些要求。     北美、澳洲礦山挖掘領(lǐng)域是大馬力礦用平地機(jī)的主要使用區(qū)域。目前，國(guó)內(nèi)也形成了相當(dāng)大的大馬力礦用平地機(jī)使用規(guī)模，大型的煤礦、有色金屬礦和石油系統(tǒng)等，每年都需采購(gòu)大馬力礦用平地機(jī)。     2012年前后，徐工筑路先后推出了GR300、GR500等多款大馬力礦用平地機(jī)，打破了國(guó)外產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)礦用平地機(jī)市場(chǎng)的壟斷。     為了更好地進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓，2013年徐工集團(tuán)進(jìn)行事業(yè)部制改革，正式成立了徐工道路機(jī)械事業(yè)部。旗下子公司徐工筑路機(jī)械有限公司（下稱(chēng)徐工筑路）歸屬徐工道路機(jī)械事業(yè)部管理，負(fù)責(zé)平地機(jī)業(yè)務(wù)。     2018年10月，徐工筑路入選了國(guó)家工信部第三批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)。     據(jù)徐工集團(tuán)道路機(jī)械部品牌部門(mén)負(fù)責(zé)人陳志杰介紹，徐工集團(tuán)在國(guó)內(nèi)大型礦用平地機(jī)市場(chǎng)的份額已經(jīng)超過(guò)了八成。     國(guó)外品牌的進(jìn)口機(jī)械，質(zhì)量、性能優(yōu)越，但價(jià)格昂貴，通常是國(guó)內(nèi)品牌的兩到三倍，高成本讓很多用戶(hù)望而卻步。     隨著國(guó)內(nèi)機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的提升，憑借著實(shí)惠的價(jià)格，徐工等國(guó)產(chǎn)平地機(jī)品牌成為市場(chǎng)的新選擇。     此前，徐工集團(tuán)已先后進(jìn)入北美、南美、非洲和歐洲等地，也與傳統(tǒng)的礦業(yè)大國(guó)阿根廷、南非等地建立了合作，但一直未能踏足澳洲市場(chǎng)。     由于卡特彼勒屢次提價(jià)，后期保養(yǎng)及零部件等費(fèi)用昂貴，售后服務(wù)質(zhì)量下滑等問(wèn)題，影響到設(shè)備出勤率和礦區(qū)的生產(chǎn)效率。必和必拓開(kāi)始尋求新的合作伙伴。     “我們?cè)诖笮偷V用平地機(jī)方面的技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)已經(jīng)完成，與必和必拓的合作也算是水到渠成?！饼R冬青說(shuō)。     徐工集團(tuán)已經(jīng)擁有了從240hp到550hp的高中端產(chǎn)品并存的全系列礦用平地機(jī)型譜，是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有自主生產(chǎn)大型礦用平地機(jī)技術(shù)的廠商，也是國(guó)內(nèi)唯一一家可以提供全系列礦用平地機(jī)的企業(yè)。     在自主技術(shù)上，徐工集團(tuán)已經(jīng)完成了驅(qū)動(dòng)橋、變速箱等關(guān)鍵零部件的自主生產(chǎn)，液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了80%以上國(guó)產(chǎn)化。     2017年5月，徐工集團(tuán)與必和必拓簽署了GR3505礦用平地機(jī)合作協(xié)議。按照協(xié)議，徐工集團(tuán)將按照必和必拓的要求，來(lái)定制化生產(chǎn)這批高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高端礦用機(jī)械。     “為了滿足這些指標(biāo)要求，徐工集團(tuán)必須在人機(jī)互動(dòng)、自動(dòng)化和安全性能等方面進(jìn)行全面優(yōu)化，”陳志杰說(shuō)，徐工集團(tuán)已經(jīng)成為必和必拓的獨(dú)家礦山解決方案供應(yīng)商，為這家全球礦業(yè)的巨無(wú)霸，提供包括平地機(jī)、大噸位液壓挖機(jī)在內(nèi)的成套高端礦用設(shè)備與售后服務(wù)。     必和必拓前來(lái)簽署協(xié)議的隨行工程師提出了一連串的要求。除了在控制系統(tǒng)、數(shù)字化、安全標(biāo)準(zhǔn)、防火系統(tǒng)、舒適性等各方面提出更高要求外，還將發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、油箱更換等細(xì)節(jié)寫(xiě)入預(yù)防性維修方案。 &n韶關(guān)木材撕碎機(jī)bsp;   這要求徐工集團(tuán)進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)收集和研究工作，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品出勤率有相當(dāng)高的認(rèn)知水平。比如，必和必拓要求，設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障，必須要拖離現(xiàn)場(chǎng)，到維修車(chē)間維修。     “這是一次挑戰(zhàn)，更是一個(gè)契機(jī)。”齊冬青說(shuō)。     自2011下半年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)力度有所減弱，隨后五年，工程機(jī)械領(lǐng)域增速明顯下滑。2015年，國(guó)內(nèi)平地機(jī)銷(xiāo)售量?jī)H為2620臺(tái)，對(duì)比2011年的數(shù)據(jù)近乎腰斬。     2016年下半年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善和行業(yè)市場(chǎng)的整體回暖，平地機(jī)銷(xiāo)量開(kāi)始穩(wěn)步回升。     根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2017年，11家主要生產(chǎn)企業(yè)全年共銷(xiāo)售各類(lèi)平地機(jī)為4547臺(tái)，同比上漲42.8%。 2009-2017年國(guó)內(nèi)平地機(jī)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)     隨著西歐、北美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)更加成熟，歐美市場(chǎng)平地機(jī)需求已出現(xiàn)下滑。東南亞、南非等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，平地機(jī)需求旺盛，新市場(chǎng)不斷開(kāi)拓，成為行業(yè)巨頭競(jìng)爭(zhēng)的主要戰(zhàn)場(chǎng)。     今年1-6月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)平地機(jī)3196臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.4%，徐工集團(tuán)占總銷(xiāo)量的33%；6月，國(guó)內(nèi)合計(jì)銷(xiāo)售平地機(jī)548臺(tái)，同比增長(zhǎng)28%，預(yù)計(jì)今年平地機(jī)行業(yè)仍將保持較高增長(zhǎng)水平。 2018年1-6月國(guó)內(nèi)平地機(jī)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)     2018年以來(lái)，全國(guó)累計(jì)出口平地機(jī)1720臺(tái)，同比增長(zhǎng)五成。其中，徐工集團(tuán)位居出口榜單首位，占總出口量的27.33%，卡特彼勒、山東臨工和柳工緊隨其后。 來(lái)源：界面新聞責(zé)任編輯：盧金生

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